La @Starlink implementación de Boom para el programa XB-1 costó 0% de combustible porque nuestra instalación fue completamente "conforme" — sin ningún cambio en la aerodinámica del avión. La obertura será la misma: espacios de antena integrados en el fuselaje para que no haya baches ni resistencia.

Nota: la antena estaba en realidad en un T-38 volando en formación, no en el propio XB-1—porque queríamos una vista en directo de cerca del XB-1 desde fuera del avión. Pero la misma instalación conformal habría funcionado en XB-1.