DERNIÈRE MINUTE : Les principaux sénateurs démocrates Sheldon Whitehouse et Martin Heinrich, membres de rang des comités EPW/ENR, annoncent qu'ils mettent fin aux discussions sur les permis en réponse aux dernières attaques de Trump sur l'éolien offshore. La réforme des permis est "morte dans l'eau". Un article à venir

Le représentant Scott Peters (D-Californie), un négociateur clé sur les permis, me dit qu'il s'opposera à la loi SPEED malgré les "bonnes réformes" dans le projet de loi. "Je ne peux pas le soutenir maintenant. Nous avons été très clairs sur ce dont nous avons besoin" en matière de protections pour l'énergie propre. "Nous irons au Sénat et essaierons de les convaincre de le corriger"

SCOOP w/@kelseytam : Le groupe de l'industrie de l'énergie propre @USCleanPower (ACP) retire son soutien au SPEED Act en raison des changements convenus par la direction républicaine avec les durs ciblant l'énergie éolienne en mer. Le CAO Frank Macchiarola nous dit que cela "éviscère les dispositions de certitude de permis." Article à venir