Kina leder et historisk skifte i den globale bilindustrien: Det globale salget av kinesiske kjøretøy anslås å ha økt +17 % år-til-år i 2025, til rekordhøye ~27 millioner enheter. Samtidig anslås japanske bilprodusenter å ha holdt seg uendret på ~25 millioner enheter. Dette ville gjøre Kina til verdens største selger av nye kjøretøy, og avslutte en lederperiode Japan hadde hatt i over 20 år. For kontekst ledet Japan Kina med ~8 millioner enheter i 2022, noe som betyr at gapet er utslettet på bare 3 år. Kina ble verdens ledende bileksportør i 2023. Til sammenligning har amerikanske bilprodusenter stagnert på ~11 millioner enheter siden 2020, nå mindre enn halvparten av det kinesiske og japanske salget. Kina dominerer bilmarkedet.