NYHETER: @SpaceX har gitt ut en uttalelse etter dagens vellykkede 10th Starship-testflyvning. "Alle viktige mål ble oppfylt, og ga kritiske data for å informere design av neste generasjon Starship og Super Heavy. Flytesten begynte med at Super Heavy tok av ved å tenne alle 33 Raptor-motorene og stige opp over Amerikabukta. Vellykket oppstigning ble etterfulgt av en hot-iscenesettelsesmanøver, med Starships øvre trinn som tente de seks Raptor-motorene for å skille seg fra Super Heavy og fortsette flyvningen til verdensrommet. Etter trinnseparasjon fullførte Super Heavy-boosteren sin boostback-brenning for å sette den på kurs til en forhåndsplanlagt splashdown-sone. Boosteren gikk ned og startet landingsbrenningen, og deaktiverte med vilje en av de tre sentermotorene i de siste fasene av forbrenningen og brukte en reservemotor fra den midterste ringen. Super Heavy gikk inn i et siste svev over vannet før de slo av motorene og plasket ned i vannet. Starship fullførte en fullvarig oppstigningsforbrenning og oppnådde sin planlagte hastighet, og satte den vellykket på en suborbital bane. Det første målet i verdensrommet ble deretter fullført, med åtte Starlink-simulatorer utplassert i den første vellykkede nyttelastdemonstrasjonen fra Starship. Kjøretøyet fullførte deretter den andre relighten noensinne i verdensrommet av en Raptor-motor, og demonstrerte en nøkkelevne for fremtidige deorbit-forbrenninger. Starship gikk inn i den kritiske reentry-fasen og var i stand til å samle inn data om ytelsen til varmeskjoldet og strukturen da det med vilje ble stresset for å presse konvolutten for kjøretøyets evner. Ved å bruke sine fire klaffer for kontroll, ankom romfartøyet sitt splashdown-punkt i Det indiske hav, utførte en vellykket landingsflip og fullførte flytesten med en landingsforbrenning og myk splashdown. I løpet av en flytestkampanje vil suksess fortsette å måles etter hva vi er i stand til å lære, og Starships tiende flytest ga verdifulle data ved å understreke grensene for kjøretøyets evner og gi maksimal spenning underveis.
207,07K