William Blair, analista está impresionado por sus viajes en Robotaxi y dice que "se sentía mucho más como si una persona lo estuviera conduciendo", mientras que los viajes de Waymo todavía se sienten algo robóticos.

Los rayos láser emitidos por LiDAR pueden destruir potencialmente los sensores de imagen CMOS dentro de las cámaras de vigilancia o incluso los teléfonos inteligentes, como se ve en este video.

Kyle Vogt, cofundador de Cruise, ha llegado a darse cuenta de que el enfoque de red neuronal de extremo a extremo de Tesla para la conducción autónoma es la apuesta correcta. Waymo también lo sabe, pero está atrapado con la fusión de LiDAR/sensores y mapas HD.