O analista da William Blair está impressionado com seus passeios de Robotaxi e diz que "parecia muito mais como se uma pessoa estivesse dirigindo", enquanto os passeios da Waymo ainda parecem um tanto robóticos.

Os feixes de laser emitidos pelo LiDAR podem destruir os sensores de imagem CMOS dentro de câmeras de vigilância ou até mesmo smartphones, como visto neste vídeo.

Kyle Vogt, cofundador da Cruise, percebeu que a abordagem de rede neural end2end da Tesla para direção autônoma é a aposta certa. Waymo também sabe disso, mas está preso à fusão LiDAR/sensor e mapa HD.