O analista da William Blair ficou impressionado com as suas viagens de Robotaxi e disse que "parecia muito mais que uma pessoa estava a conduzi-lo", enquanto as viagens da Waymo ainda parecem um pouco robóticas.

Os feixes de laser emitidos pelo LiDAR podem potencialmente destruir sensores de imagem CMOS dentro de câmaras de vigilância ou até mesmo de smartphones, como visto neste vídeo.

Kyle Vogt, cofundador da Cruise, percebeu que a abordagem de rede neural end2end da Tesla para direção autônoma é a aposta certa. A Waymo também sabe disso, mas está presa à fusão LiDAR/sensor e ao mapa HD.