O @sfchronicle está pressionando fortemente a narrativa da BART sobre essa próxima medida tributária. Não caia no jogo da casca quando dizem que @SFBART é um sistema de #transit econômico baseado em "custo operacional por milha passageiro". O que convenientemente omitem é que essa estatística selecionada a dedo ignora as centenas de bilhões em custos de capital para construir e manter infraestrutura ferroviária pesada e carros. É uma comparação comparável com maçãs com laranjas. É por isso que a Caltrain também tem baixo custo em PPM — ferrovia pesada equivale a contas enormes de infraestrutura oculta. Os eleitores merecem o quadro completo antes de aprovar mais impostos.