@sfchronicle, BART'ın yaklaşan vergi önlemiyle ilgili anlatısını sert şekilde zorluyor. "Yolcu mili başına işletme maliyeti" temelinde @SFBART maliyet etkin bir #transit sistemi olduğunu söylediklerinde kabuk oyununa kanmayın. Rahatça göz ardı edildiği şey, bu seçilmiş istatistikin ağır demiryolu altyapısı ve arabaların inşasını ve bakımını yapmak için yüz milyarlarca dolarlık sermaye maliyetlerini görmezden gelmesi. Elma ile portakalın karşılaştırması. Bu yüzden Caltrain maliyet PPM'de de düşük sırada—ağır demiryolu devasa gizli altyapı faturaları demektir. Seçmenler, daha fazla vergi onaylamadan önce tam resmi hak ediyor.