TODO ELÉCTRICO, AUTÓNOMO Una "obvia pero aún no ha ocurrido" es que toda la red logística física está pasando a ser eléctrica y autónoma. Tesla es el líder aquí y el ejemplo más tangible de consumo eléctrico + autonomía. A medida que los robotaxis se despliegan, más personas despertarán ante esta inevitabilidad. El transporte por carretera es la siguiente transformación más obvia e impactante, como escribí hace unos diez años: Menos obvio: esto va a ocurrir en todas las capas de la logística. @zipline - entregas en la última milla @LuminaVehicles - movimiento de tierras (inversor) @ShipByAirship - transporte aéreo (inversor) @_dynamo_air - transporte aéreo pesado La electrificación es más silenciosa, más barata, tiene una mayor duración y menos piezas móviles. Las mejoras en la eficiencia de la batería (entre otras) ampliarán la brecha de coste y rendimiento con el tiempo. La autonomía ocurrirá en fases: - Pilotos humanos a tiempo completo (remotos o no) - Pilotos humanos remotos solo para intervenciones - Autonomía total Estoy extremadamente seguro de que veremos esta transformación en los próximos 10-20 años. Para quienes están cerca de la frontera, ya es evidente. El efecto de los datos y la inversión tecnológica a largo plazo necesaria para lograr la autonomía con éxito (y el enorme ahorro de costes que supone) significa que mercados que actualmente son perfectamente competitivos y fragmentados se convertirán en monopolios u oligopólicos a medida que surjan líderes que han construido estas capacidades intencionadamente durante décadas.