ĐIỆN, TỰ ĐỘNG MỌI THỨ Một điều "rõ ràng nhưng chưa xảy ra" là toàn bộ mạng lưới logistics vật lý chuyển sang điện và tự động. Tesla là người dẫn đầu ở đây, và là ví dụ tiêu biểu nhất về điện + tự động. Khi robotaxi ra mắt, nhiều người sẽ nhận ra điều này là không thể tránh khỏi. Ngành vận tải là sự chuyển đổi rõ ràng và có tác động nhất tiếp theo, như tôi đã viết cách đây mười năm: Ít rõ ràng hơn: điều này sẽ xảy ra ở mọi tầng của logistics. @zipline - giao hàng cuối cùng @LuminaVehicles - di chuyển đất (nhà đầu tư) @ShipByAirship - vận chuyển hàng không (nhà đầu tư) @_dynamo_air - vận chuyển hàng nặng bằng đường hàng không Điện khí hóa thì yên tĩnh hơn, rẻ hơn, có thời gian hoạt động cao hơn và có ít bộ phận chuyển động hơn. Cải tiến hiệu suất pin (giữa các yếu tố khác) sẽ mở rộng khoảng cách về chi phí và hiệu suất theo thời gian. Tự động hóa sẽ diễn ra theo từng giai đoạn: - Phi công con người toàn thời gian (từ xa hoặc không) - Phi công con người từ xa chỉ để can thiệp - Tự động hoàn toàn Tôi cực kỳ tự tin rằng chúng ta sẽ thấy sự chuyển đổi này trong 10-20 năm tới. Đối với những người gần gũi với ranh giới, điều này đã rõ ràng. Hiệu ứng dữ liệu và khoản đầu tư công nghệ dài hạn cần thiết để cung cấp sự tự động hóa thành công (và tiết kiệm chi phí khổng lồ khi làm như vậy) có nghĩa là các thị trường hiện đang cạnh tranh hoàn hảo và phân mảnh sẽ trở thành thị trường độc quyền hoặc oligopoly khi các nhà lãnh đạo xuất hiện đã xây dựng những khả năng này một cách có chủ đích trong nhiều thập kỷ.