ЕЛЕКТРИЧНЕ, АВТОНОМНЕ ВСЕ Одне «очевидно, але ще не сталося» — це перехід усієї фізичної логістики на електричну та автономну систему. Tesla є лідером тут і є найвідчутнішим споживчим прикладом електроенергії + автономії. З появою роботаксів все більше людей усвідомлять цю неминучість. Вантажоперевезення — це наступна найочевидніша і найвпливовіша трансформація, як я писав близько десяти років тому: Менш очевидно: це відбуватиметься на кожному рівні логістики. @zipline - доставки на останню милю @LuminaVehicles - землерівне робітництво (інвестор) @ShipByAirship - авіавантаження (інвестор) @_dynamo_air - важкий авіаперевезення Електрифікація тихіша, дешевша, має більший час роботи і менше рухомих частин. Підвищення ефективності батареї (серед іншого) з часом збільшить розрив у вартості та продуктивності. Автономія відбуватиметься поетапно: - Пілоти на повний робочий день (дистанційні чи ні) - Дистанційні людські пілоти лише для інтервенцій - Повна автономія Я надзвичайно впевнений, що ми побачимо цю трансформацію протягом наступних 10-20 років. Для тих, хто близький до кордону, це вже очевидно. Ефект даних і довгострокові технологічні інвестиції, необхідні для успішного забезпечення автономії (а також величезна економія коштів завдяки цьому), означають, що ринки, які наразі є цілком конкурентними та фрагментованими, стануть монопольними або олігопольними ринками, коли з'являться лідери, які навмисно розвивали ці можливості протягом десятиліть.