TOTUL ELECTRIC, AUTONOM Un "lucru evident, dar care încă nu s-a întâmplat" este ca întreaga rețea fizică de logistică să treacă la electricitate și autonomie. Tesla este liderul aici și cel mai concret exemplu de consumator electric + autonomie. Pe măsură ce robotaxi-urile se vor desfășura, tot mai mulți oameni se vor trezi la această inevitabilitate. Transportul cu camioane este următoarea cea mai evidentă și cu impact al transformării, așa cum am scris acum aproximativ zece ani: Mai puțin evident: acest lucru se va întâmpla la fiecare nivel al logisticii. @zipline - livrări pe ultima milă @LuminaVehicles - deplasare de pământ (investitor) @ShipByAirship - transport aerian (investitor) @_dynamo_air - transport aerian greu Electrificarea este mai silențioasă, mai ieftină, are o durată de funcționare mai lungă și are mai puține piese mobile. Îmbunătățirile eficienței bateriei (printre altele) vor lărgi decalajul de cost și performanță în timp. Autonomia se va face în etape: - Piloți umani cu normă întreagă (la distanță sau nu) - Piloți umani la distanță doar pentru intervenții - Autonomie deplină Sunt extrem de încrezător că vom vedea această transformare în următorii 10-20 de ani. Pentru cei apropiați de frontieră, este deja evident. Efectul datelor și investiția tehnologică pe termen lung necesară pentru a asigura autonomia cu succes (și economiile masive de costuri ale acestui fapt) înseamnă că piețele care sunt în prezent perfect competitive și fragmentate vor deveni piețe monopolistice sau oligopoli pe măsură ce apar lideri care au construit intenționat aceste capabilități de-a lungul decadelor.