福特 $F 正在进行 195 亿美元的减值，主要与其电动车业务相关，因为这家汽车制造商在需求下降的情况下进行收缩。根据《华尔街日报》，这是公司历史上最大的减值之一。 福特将不再生产某些大型电动车，"因为由于需求低于预期、高成本和监管变化，商业案例已经恶化。" 当前的 F-150 Lightning 的生产已结束。 下一代 F-150 Lightning 将转向扩展范围的电动车架构。计划中的欧洲电动商用车被取消，北美将推出一款新的汽油和混合动力面包车。 向混合动力的转变：到 2030 年，福特全球销量中约 50% 将是混合动力车、扩展范围电动车和电动车，较 2025 年的 17% 有所上升。 福特还将推出电池储能系统业务，重新利用位于肯塔基州的现有美国电池制造能力。计划在未来两年内投资约 20 亿美元，并计划在 2027 年开始发货，年产能为 20 GWh。 福特 Model E 预计将在 2029 年实现盈利。公司计划在未来几年内招聘数千名新的美国员工。 2025 年指导：调整后的 EBIT 约为 70 亿美元。调整后的自由现金流趋向于 20 亿到 30 亿美元范围的高端。